President Jennifer Simons onderstreept dat Suriname direct profiteert van de efficiëntieslag bij
Zijin Rosebel Gold Mines (RGM). “Als Zijin efficiënt draait en meer winst maakt, hebben wij
ook winst, want we hebben aandeel hier,” aldus de president.
Het bedrijf zet groots in op verduurzaming en kostenbesparing. Zo is RGM begonnen met de
inzet van een vloot volledig elektrische vrachtwagens, gevoed door een nieuw te bouwen
zonnepark van 25 megawatt. De eerste zeven trucks zijn inmiddels gearriveerd; in september
volgen er 34. Uiteindelijk zal de vloot bestaan uit 54 voertuigen. De elektrische mijntrucks van
Tonly – elk met een 770 kWh-batterij – zijn aanzienlijk goedkoper (ca. US$ 400.000 per stuk)
dan hun dieselvarianten (ca. US$ 1,5 miljoen) en vereisen minder onderhoud.
Naast vrachtwagens wil RGM ook ander transport, zoals bussen en loaders, elektrificeren. Het
opladen gebeurt nu nog aan laadstations bij de mijn, maar vanaf 2026 wil het bedrijf
overschakelen op batterijwissels om de stilstandtijd te verkorten. Naast de bestaande 5 MW solar
farm wordt gewerkt aan de aanleg van een tweede zonnepark van 25 MW. Ook voert RGM
gesprekken met Huawei over digitale infrastructuur om zelfrijdende voertuigen in de mijn te
introduceren.
De verduurzaming levert niet alleen een forse besparing op brandstof- en energiekosten op, maar
draagt ook bij aan de status van Suriname als carbon negative land. “Het gaat niet enkel om
elektrische voertuigen,” benadrukt Simons. “RGM heeft ook geïnvesteerd in technologie die het
mogelijk maakt om meer goud uit hetzelfde erts te halen. Daardoor is de levensduur van de mijn
met zeker tien jaar verlengd. Als we toch mijnbouw doen, moet je er het maximale uithalen.”