De International Civil Aviation Organization (ICAO) heeft haar bereidheid uitgesproken om
Suriname actief te ondersteunen bij het verder professionaliseren van de luchtvaartsector. Dit
werd duidelijk na een overleg tussen president Jennifer Simons en ICAO Regional Director
Fabio Rabbani op donderdag 11 december 2025 op het Kabinet van de President.
Tijdens het gesprek is uitgebreid gesproken over de staat van de Surinaamse luchtvaart en de
koers voor de komende jaren. Daarbij lag de nadruk op het versterken van wet- en regelgeving,
het bevorderen van duurzaamheid en het inzetten van gerichte technische ondersteuning.
Rabbani gaf aan dat zijn bezoek erop gericht was inzicht te krijgen in het niveau van bestuurlijke
betrokkenheid en leiderschap met betrekking tot luchtvaartveiligheid en capaciteitsontwikkeling.
Volgens de regionale ICAO-directeur biedt Suriname perspectief voor een gecontroleerde en
stabiele groei van de sector. Hij benadrukte dat de ICAO bereid is om technische assistentie te
verlenen, met name op het gebied van toezicht, regelgeving en institutionele versterking.
Afgesproken is dat de samenwerking met Suriname zowel via formele kanalen als via direct
overleg zal worden voortgezet.
Aan het overleg namen naast de president ook deel: minister Raymond Landveld van Transport,
Communicatie en Toerisme (TCT), Vijay Chotkan (directeur NV Luchthavenbeheer), Brian De
Souza (directeur Civil Aviation Safety Authority Suriname – CASAS), Cindy Toemin (hoofd
Luchtvaartdienst) en Faizel Baarn, presidentieel adviseur voor luchtvaart- en maritieme
aangelegenheden.
Baarn wees tijdens het overleg op de cruciale rol van luchtvaart binnen de nationale economie,
zeker met het oog op toekomstige ontwikkelingen in de olie- en gassector. “Luchtvaart vormt de
toegangspoort tot vrijwel alle economische activiteiten. Met de verwachte groei in oil & gas zal
de sector een nog belangrijkere ondersteunende rol gaan vervullen,” gaf hij aan.
Volgens Baarn richt de regering zich momenteel op de modernisering van de Wet Veiligheid in
de Burgerluchtvaart en op het implementeren van duurzame oplossingen binnen de sector.
Daarbij vormen financiering, investeringen in moderne apparatuur en de opleiding van
gekwalificeerd personeel de grootste uitdagingen, aangezien dit langdurige trajecten zijn.
Ondanks deze knelpunten wordt met vertrouwen naar de toekomst gekeken. Baarn verwacht dat,
mede dankzij de inzet van de regering en het leiderschap van president Simons, binnen
afzienbare tijd concrete stappen worden gezet. Zo wordt voorzien dat de aangepaste
luchtvaartwetgeving binnen zes maanden na het begin van het nieuwe jaar in behandeling zal
worden genomen door De Nationale Assemblée.